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優秀文章坤鵬論將在今日頭條、奔馳4S店微信公眾號、搜狐自媒體、官網等多個渠道發布,注明作者,提高你的知名度。
可是他實在拗不過父母,員工試車撞傷清潔工車最後少投了50萬,在廣州買了一個小房子。這些90後都曾輕而易舉進行過千萬元級別的融資,主躺槍憑啥公司估值都曾經過億。
22歲時公司估值已2億美金,要出保險另外投出一家估值超10億的公司,意氣風發的時候,這位“90後馬雲”說“牛逼的90後你們黑不完”。本來已經不抱啥希望的紅杉資本,奔馳4S店忙不迭地又投了300萬美金A輪。是什麽讓90後的創業從一路鮮花,員工試車撞傷清潔工車到現在不溫不火,員工試車撞傷清潔工車不生不死?是他們年少輕狂、盲目樂觀、對世界和商業知之甚少?還是在光環照耀下、輿論誘導下迷失了自我?在眾生喧囂中,如何在張狂與謹慎間把握好尺度;在炒作和噱頭中回歸商業競爭的實質,是該上的重要一課。 解決人們“送禮不知送啥好”的難題,主躺槍憑啥項目上線8個月就吸引1000萬用戶注冊我覺得其實,要出保險如果我們算一個新媒體,其實也一直在做轉型。
現在整個對於用戶的分析維度、奔馳4S店數據整理,都以變現這個角度去考慮。針對第二種品牌型媒體,員工試車撞傷清潔工車天花板是你能不能做成品牌。先簡單回顧一下事件:主躺槍憑啥一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突,男子全程髒話,實在不堪入耳。
document.writeln('關注創業、要出保險電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。小錢也夠多了,奔馳4S店據《新聞晨報》此前報道稱,掃碼者“掃一個碼最高時能拿到3.5元,最少能拿到2元,以前靠這個能賺到2萬元一個月。這名男子應該萬萬沒有想到,員工試車撞傷清潔工車當時並沒有出手阻攔的“吃瓜群眾”將其拍攝下來並發到網上,員工試車撞傷清潔工車並被大V轉發,而他自己,也被人肉了...... 人肉後,該男子開了一個微博小號進行澄清,還原了視頻前的一些情況: 看完這個前因後果,小財女覺得這個男的是道德雙標嘛,既然不喜歡別人罵人的時候帶家人朋友,那你罵那兩個女孩的時候為什麽要帶上家人朋友?3月5日淩晨,微博@平安北京發文稱,經過連夜工作,已將該男子查獲。掃碼女孩是為了私利,主躺槍憑啥在公共場所裏工作。
對於兩個推廣掃碼的女孩,他們也有錯。據《北京晚報》報道稱,“地鐵掃碼”實際上與以往我們常見的散發小廣告類似,隻是把小廣告的點對麵,換成了更有針對性的點對點,同樣屬於商業行為,都是被《地鐵行為規範條例》明令禁止的。
《北京晚報》2016年7月19日報道,記者經過調查,發現地鐵掃碼的多是假創業、真營銷,先掃碼掙“小錢”,再賣產品掙“大錢”。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式,這兩年來,地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。如果這真是創業者,小財女或許還會掃一下,可他們並不是。朋友感歎說:這樣的創業可謂“神仙難救”。
雖然他才17歲,可也應該為自己的行為負責。當然,不要用道德來綁架任何人。正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說:地鐵是公共交通工具,它是一個公共場所。小財女曾掃過一次,發現加為好友後,對方的朋友圈都是養身、減肥的雞湯和推銷文文,便迅速拉黑,從此再也沒有掃過。
在地鐵站台或者車廂裏的時候,小財女經常遇到要求掃碼的創業者,“您好,能加個關注嗎?我正在創業”,每一次,小財女都會委婉拒絕,這些創業者也沒有過多糾纏,會轉身走向下一位。 令小財女沒有想到的是,這個男孩居然才17歲。
有意思的是,2016年12月,《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”:像朋友在地鐵裏遇到求掃碼的“創業者”,隻求掃碼博關注,不靠產品贏口碑。這件事和他的家庭,他的女朋友都沒有關係。
如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼,或者這一切都不會發生。更可怕的是,根據媒體的報道,已經有不少人因為掃碼而導致個人信息被盜,甚至陷入了各種各樣的騙局,蒙受經濟上的損失,乃至遭受其他方麵的傷害。這件事情,簡而言之,就是大家都有錯。他們以創業為由,打著同情牌,獲取別人注意對標題黨和謠言認定,平台都會通過人工標注相應類型,返回給機器訓練,進行識別。BAT三家如何砸錢做內容分發平台這種事兒,我不是那麽關心,但文中提及的自媒體賬號運作細節倒是耐人尋味:他在內容生產上類似於早期的微博營銷號,通過剪輯搬運YouTube視頻在一點資訊、天天快報和今日頭條等渠道發布。
幾天前,我的朋友圈被《殺死今日頭條》刷屏了,這沒什麽好奇怪的,曆史總在重演——BAT聯合圍剿今日頭條卻又剿滅不掉,反而眼睜睜看著今日頭條一步步茁壯成長,頗有當年紅軍反圍剿的態勢。由於保持長期坐姿,每一個做號的人都患有不同程度的腰椎間盤突出問題。
整個過程不超過10分鍾,每天“寫”20篇。比如“震驚了”的UC,也發布公告處理了一批違規的公眾號,並且緊急上線了專注嚴肅的閱讀的UC名家。
做號者也有一些群,和同行群一樣,主要交流做號的心得,分享收益,以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。此前這幾家平台都有補貼,對這類內容質量不高、版權存疑、不能正常接廣告商業化的自媒體來說,“騙取平台補助”和“猜測算法規則獲取高額流量廣告分成”是主要變現途徑。
很多高速成長的平台也因此表現出了猶疑。今日頭條也好、UC頭條號也好,一點資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿,那些標題黨和聳人聽聞的文章,90%以上是由這些“職業做號人”生產的。編輯翻完牌子,接單的人則在最短時間內出稿,交稿。這一代最狡詐的流量獵取者,都在忙著起標題。
即便是做了PR,也對媒體充滿敬畏,並在庸常的時日裏養成了一種根深蒂固的見解,認為寫作(寫稿)本該如此。離北京20分鍾高鐵的廊坊,有一家專門做平台號的公司,公司近百人,每天產出幾千篇文章,單個平台每天閱讀量1000萬保底,不久之前百家封殺了這家公司2000個違規的賬號,但他們依舊每天開工,絲毫沒有受影響的跡象,可見生命力之頑強,利潤之高。
灰色流量的秘密與暗處的友誼對於平台來說,文題不符的標題黨必然傷害用戶體驗。升級的戰爭:打壓與臥底相比之下,不得不承認,微信和今日頭條和標題黨、低質內容的競爭早領先一個時代。
而在現在的格局下,為了快速追趕頭部對手,彌補和競爭對手在內容數量上的差距,後起平台對做號黨進行默許和扶持,以內容水化為代價,獲取大量工業廢水流量,就成了很正確的選擇。對於平台來說,海量內容供給之後,隻有技術才能完成真正的打壓和審核。
它指的是通過運營者前期注冊大量的自媒體賬號,然後通過抄襲、洗稿、偽原創等各種低成本生產內容的方式,再通過各大平台渠道分發出去,獲得大量流量,從而賺取廣告分成。做號者的江湖比起內容“生產者”或者“搬運工”,“做號”是一種更形象的說法。直到我遇到了一群“做號者”。我也見識到了稿子是如何野蠻生產出來:從貼吧、微博、微信、門戶裏扒拉出300-500字,修改,再加上自己的“修飾”和“想象”,然後貼上三張圖,取一個標題,發布。
這位視頻自媒體人在一家互聯網金融公司工作,視頻剪輯是他賺外快的方式。此外,一些平台(我就不點名了)的頻道竟然還將這些做號者聚集在群裏,頻道編輯一旦發現有話題可以做,就會在群裏“下單”,然後做號者“搶單。
甚至,為了更好的更新策略,今日頭條會派“臥底”到各大做號公司去交錢學習怎麽踩現在的機器關鍵詞,之後再對應更新機器的打壓策略。我做過幾年科技媒體記者,然後去了一家公司做PR,在我寫稿的那幾年裏,我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活:日常跑會,采訪,寫稿,夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加,然後自己在圈子裏揚名立萬。
但即便收益縮水,做號誘惑依然很大。除了標題,他們甚至還摸索出一套熱詞規則:比如要圍繞熱點去寫;娛樂圈就一定要寫楊冪、劉愷威,這樣才有流量,相反寫樸樹或者陳道明這種明星,就肯定閱讀量不高;科技領域,就盯著阿裏、百度、支付寶、微信這些詞使勁寫,而且一定要有情緒,比如馬雲的支付寶,比如劉強東怒了,微信隱藏功能全在這裏,這種句式“點擊量一定很高。
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